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小编推荐 · 2019-03-18

软银愿景基金投资车好多集团15亿美元,孙正义的目标是寻找下一个马云。

文/侯继勇


孙正义身上有很多标签,互联网大帝、投资皇帝,还曾经多次当选全球首富。

孙正义投资过很多超级滴水观音,购房合同,客厅装修明星公司,比如雅虎、阿里巴巴,还包括盛大网络、携程、网易、新浪、UT斯达康、Uber等。在全球互联网发展史上,孙正义是一个独特的存在:在各个历史时期都参与了大多数最重要的公司。迄今为止,孙正义共投资了超过800家公司。

在互联网发展史上,孙正义是一个不断创造历史的人,迄今他创造历史的脚步仍未停止。

2016年10月,孙正义宣布软银成立千亿美元的“软银愿景基金”,2017年5月,软银与沙特联手完成了第一期930亿美元基金的募集,这是历史上规模最大的股权投资基金。

孙正义坚信科技创新改变未来。他表示“软银愿景基金”在未来十年里会投幼女怀孕资至少1000家科技公司,涉及出行、AI、航天、芯片等各个领域。成立至今,软银愿景基金已经投资了NVIDIA、ARM、Wework、印度中小酒店整合平台OYO Rooms、优步等明星公司。

杨浩涌创立的车好多集团,是孙正义在中国相中的为数不多的公司。

2005年春天某日,孙正义曾经与另外两个人讨论“天下大势”,地点是美国的一个高尔夫球练习场,这两个人分别是阿里巴巴的马云与雅虎的杨致远。交谈细节略过。他们会谈的结果是:雅虎主导美国互联网、阿里巴巴主导中国互联网、软银+雅虎日deject本主导日本互联网。欧洲是一个高度分散的市场,美国、中国、日本,定鼎互联网天下大势。

不久后雅虎10亿美元投资阿里巴巴,同时雅虎中国陪嫁并入阿里巴巴;两年后阿里巴巴登陆港交所,市值一度接近300亿美元;九年后阿里巴巴登陆纽交所,市值最高超过5000亿美元。

谋大势,做大事,是孙正义的一贯风格。选定车好多集团,对孙正义来说,其意义不止一笔投资,是大势,也是大事。

对于车好多集团,孙正义看中了什么?从旁观者的角度揣度,至少有三点。首先,从技术演进来看,汽车行业在后移动互联网时代,一定会被革命,瓜子基于新零售、人工智能、大数据的运营模式代表未来;其次是从全球角度看中国,中国未来在全球范围内是唯二(另一个是美国)的存在;三是从汽车零售行业看,车好多集团是中国互联网领域发展最快、最稳健的明星互联网公司。

要么不投,要么投就投最好的公司,投能成为行业领袖的公司,这是孙正义的投资逻辑。

一个特别重要的原因是以杨浩涌为首的管理团队,特别是团队打仗的能力。赶集与58同城合并以前,打了十年的仗,这不是中国互联网历史上规模最大的一场战争,但肯定是中国互联网历史上最惨烈的一场战争。这场战争被称为“互联网巷战”。何谓巷战?就是面对面拼刺刀。

风云资本有幸参与了车好多集团的早期投资,见证了车好多集刑侦队长祝剑团一路快速成长。一家公司处于一个快速成长的行业,最难把握的是节奏。过去几年,汽车新零售服务行业正是一个高速发展的行业。

杨浩涌爱跑马拉松,他用跑马拉松来类比公司发展的节奏:一是要有自己的节奏,而且要用自己的节奏去把控行业的节奏;二是有实力,有跑到终点的实力。

车好多集团一直是行业风向标,很多同行与瓜子竞争的方法是瓜子干什么,自己就干什么。行业发展初期,广告战很猛,有竞争对手专门研究杨浩涌广告投放的方法与逻辑。当时我们曾经问过杨浩涌:别人把你的绝招都学去了咋办?杨浩涌很淡定:招式大家都可以学,我甚误诊成婚响萍至可以讲给他们听,但节奏是我们自己的,节奏是学不来的,每个企业应该有自己的节奏。

放眼行业,不乏跟着车好多集团的节奏,而实力不济的公司,他们今天正面临困境,比如裁员、资金链断裂、业务转型等。而车好多集团成功融资15亿美元,对比鲜明。

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企业成功都是大趋势的结果。车好多集团赶上了两次技术大趋势:一是移动互联网,二是人工智能(AI)+大数据。顺势而为,瓜子是大趋势下的企业。

软银愿景基金投资后,车好多集团会进一步加大技术投入,“瓜子大脑”将拉大同行与车好多之间的距离。“瓜子大脑”是车好多集团在2016年推出的人工智能、大数据平台,已经成为其核心竞争力。

车好多集团称,本轮融资将重点用于三个方面,一是加大产品技术夜惑研发投入,掌控产业变革核心生产力,主导市场格局;二是加强市场营销、线下门店布局,抢占更大的市场份额;三是持续投入新业务,强化业彼得老哥腿模务生态合力,提升用户体验,覆盖用户汽车消费全生命周期,以提升营收能力。

杨浩涌一再强调技术发展对公司的重要性:全球汽车消费市场正经历空前变革,并带来巨大机遇,大数据与人工智能等技术的落地应用,将成为中国汽车消费产业变革的核心;车好多集团致力于通过技术推动产业重构,成为拉动汽车消费升级的新引擎,让每个家庭肖怀忠都拥有更好的车。

杨浩涌表示:车好多集团携手软银愿景基金,不仅能够进一步强化集团资金实力,更能助推大数据与人工智能的技术创新,并规模化应用于汽车消费生态产业链的各个环节,未来仍将持续通过数据技术创新驱动,彻底打通各生态业务,重构汽车消费全行业的基础设施与服务链,推动全产业服务效率与体验持续提升。

正是在技术的驱动之下,车好多集团实现了效率的革命。截至止2018年6月,在瓜子智能客服机器人的智能辅助下,客服的效率提高了4.2倍,预计2018年底将提高到7倍。除了人力成本的节约外,办公空间、设备都会有相应的节约。

2016年,车好多集团推出“瓜子大脑”,在瓜子大脑的智能化调度和智能辅助评估等能力的助推下,评估师的评估效率实现了相较于传统数倍的提升,准确度也大幅提高在瓜子大脑的智能辅助下,评估师一天可以评估十几台车,更高效、更准确,而在传统模式下,评估师一天看几台车。车好多二手车内置可复用的GPS,评估师配备了智能摄像头,新技术在严选直卖业务中提高了汽车的成交率,缩短了成交周期,提高了坪效。

车好多集团内部有很多黑科技,比如可复用的GPS、智能摄像头等,未来车好多集团可能陆续公布一些黑科技产品,这些黑科技都与“瓜子大脑”联结,成为一个系统,这个系统重构了所有汽车交易环节(详细内容请阅读本公号文章《镜像世界:什么样的零售才配称新零售》)。

移动互联网的发展已有十年,人工智能、大数据的大幕才刚刚拉开。商业竞争的本质是效率的竞争,效率的改进归根结底是技术的创新带来的,新旧代谢,商业革命966311才有可能。

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企业成功还是大时代的结果。车好多赶上了两个大时代:一个大时代是汽车上的中国,第二个大时代中国经济大发展,中国消费升级大跃进。与时俱进,车好多是时代的企业。

中国正成为车轮上的国家,在这大时代背景下,会诞生很多商业机会。

截此至2018年8月,全国公路总里程477.35万公里,高速公路13.65万公里,公路里程全球第一,高速公路里程全球第一。以美国为例,高速公路里程为9.6万公里,位居中国之后排第二。美国被称为“车轮上的国家”,当下的中国完全可以称为“车轮上的国家”。

美国进入“车轮上的国家”的背景是二战之后,全国大建高速公路,汽车工业迅速发展,这给美国的社会、经济、政治、文化带来了深刻的变革。与美国相比,中国有一个巨大的优势,即人口优势,一个13亿人口的国家(中国)成为“车轮上的国家”与一个3亿人口的国家(美国)相比,势能完全不一样。

根据中国汽车交易行业协会的数据,2018年中国新车交易量为2235裸体直播万台,受经济形势的影响,同比2017年下滑;二手车交易量为1382万台,交易金额达8600中森明菜现状亿元。可以预见,不久的将来二手车市场会成为一个真正的万亿市场。

中国经济过去四十年快速发展,中产阶级崛起,消费结构调整,消费升级。这是又一个大时代背景。

公安部发布的统计数据显示,截止至2018年9月,国内汽车保有量约为2.35亿死者刘海龙辆,同比增长约12.0%。美国目前汽车保有量2.65亿辆,预计中国将在2019年后超越美国。

中国目前还属于新兴汽车消费市场,正在向成熟市场过渡。另一个趋势是中国汽车市场的结构将发生变化:二手车销量、新车销量的占比将发生逆转,目前中国市场二手车销量占比约为1/3,而新车为2/3,在成熟市场,二手车占比2/3,新车占比1/3。这一结构性体操少女变化有利于车好多这样的新零售渠道商。

二手车与新车市场的逆转的另一个结果是汽车交易频次会提高呀咩嗲是什么意思:以单辆车计,以前在整个生命周期内,可能不会更换户主,一次交易,未来则可能更换多名户主,多次交易;以用户计,以前买车是大件消费,十年一换;未来汽车会成为准快速消费品,两年甚至更短时间内换车。随着交易频次的提高,汽车零售的市场会扩大至目前的数倍。

软银愿景基金投资车好多集团,看好的是车好多集团所处的大时代。软银愿景基金合伙人陈恂博士表示:中国二手车市场增速迅猛,但互联网渗透率较低,汽车金融相较于成熟市场也尚有发展空间;三年以来,车好多集团旗下瓜子二手车通过大数据驱动下的技术创新应用,打造了中国领军的汽车消费服务平台;该公司的愿景是以技术为核心重构行业生态,推动市场的转型和增长。

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孙正义的投资逻辑是:要投就投行业领导者,不怕贵,项目牛就行。

孙正义的逻辑是有道理的,最好的项目才能领导行业变革,才能赚最多的钱。这个逻辑在阿里巴巴身上得到了验证:软银是阿里巴巴的早期投资者,目前还是阿里巴巴最大的机构股东,软银投资阿里巴巴获得了超过1000倍的回报。

新零售是阿里巴巴的主营业务,孙正义很看好未来新零售的发展。阿里的新零售并未覆盖汽车消费服务领域,面对汽车新零售这一极具诱惑物贸通和价值的大蛋糕,软银一直在找机会涉足。而车好多汽车新零售模式的日趋成熟,成了软银最好的投资选择。

目前车好多集团的投后估值超过了90亿美元,是目前优信二手车市值的6倍多,易鑫集团市值的5倍多,已经接近美国最大的二手车电商CarMax公司103亿美元(截至2月27日美股收盘)的市值了。

融资15亿美元,车好多集团创下了汽车消费服务领域的单轮融资之最。目前车好多集团累计融资38亿美元,从融资规模看分别是优信二手车与人人车的2.7倍与5玖盏茶倍。商战拼的是实力,包括资金实力,车好多资金实力遥遥领先。

三年多来,瓜子已经在品牌力、用户量、车源量、交易量等核心维度方面全面领先,且领先优势在持续扩大。如果是排名靠后的优信、人人车,或者其他新入局者想要追赶上这一差距,需要投入数倍的资金才可能有机会。

从人人车与优信的现状来看,赶超的可能性极低:人人车“合伙人新战略”饱受质疑;而优信则上市后表现欠佳,股价长期低迷,相比发行价被腰斩。

更重要的是,瓜子与优信、人人车等同行相比,是一家核心竞争力不一样的公司。

根据2018年5月30日其向美国证券交易委员会(SEC)提交的IPO申请书,2017年优信“2C”业务(即优信二手车)的金融业务营收为9.44亿元,占2C业务总营收的80.4%,占优信总营收的48.4%;同时,2017年优信的贷款单量高达12.64万单,对比其当年的2C交易量28.38万台,优信的零售金融渗透率竟高达44.54%,远超国内二手车行业约10%的平均水平。优信本质上是一家金融公司而非科技公司,单纯金融公司是缺乏想象空间的。

而陷于裁员风波的人人车已经从二手车交易服务倒退到纯信息服务层面。

从2018年起,车好多开始基于大数据和人工智干学生能技术大规红纹刺鳅模布局线下门店,仅瓜子就在约半年的时间里开出了108家瓜子二手车严选直卖店,总面积达到近百万平方米。加mussy上毛豆新车店、瓜子养车店,车好多集团线下店超过600家,车好多成为业内唯一一家完成新零售布局的汽车消费服务企业。

瓜子二手车从刚成立开始,创始人、技术出身的杨浩涌就希望用技术重构二手车消费场景,并通过大数据和人工智能实现对非标品二手车的标准化智能定价,进而基于此喊出了“没有中间商赚差价”的口号,试图改变二手车行业无序、混乱的现状。

在瓜子刚成立不久,杨浩涌就开始打造“瓜子大脑”平台,利用深度学习和机器学习算法对瓜子积累的海量数据进行挖掘,构建车源和车主基因图谱,从而获得了拓展汽车交易和相关衍生服务的新驱动力。基于大数据和人工智能,瓜子又成为唯一一兔儿爷是什么意思家布局汽车新零售的二手车企业。

瓜子与其他竞争对手的最核心区别是:瓜子是一家真正的科技公司。


(作者简介:本文首发自iBroadcast,侯继勇的个人账号,侯继勇系媒体训练营发起人、风云资本创始合伙人,主导投资了网易味央猪、瓜子二手车、青普旅游、品玩网、掌柜攻略等众多项目。)

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